2.- TRABAJO ELABORADO POR LOS ALUMNOS

• PRESENTACIÓN DE LA PRÁCTICA
• PUNTO CLAVE 1: Explicala función de la caja de velocidades. Señala la gama de velocidades disponibles. Conceptos de Velocidad de corte (Vc) y rpm en el mecanizado. Relación entre ellas. ¿De qué dependen los valores de Vc a utilizar en unmecanizado? Calcula las rpm para mecanizar un Ø 34mm con una velocidad de corte de 30m/min.
• TAREA PRÁCTICA 1:Muestra la cadena cinemática para la obtención y regulación del movimiento de corte en la caja de velocidades (elementos motores. elementos de transmisión). Mandos para la selección del movimiento (marcha, paro, valor de rpm y sentido de giro)
• PUNTO CLAVE 2:Explica la función de la caja de avances. Gama disponible de avances de mecanizado y avances (pasos) para roscado. Explica cómo y cuándo debemos desactivar el movimiento en la caja de avances. Explica el motivo por el que las unidades de avance de mecanizado se expresan en mm/rev. Influencia del valor de avance en el mecanizado.
• TAREA PRÁCTICA 2: Muestra la cadena cinemática para la obtención y regulación del movimiento en la caja de avances. (elementos motores. elementos de transmisión). Mandos para la selección del movimiento (marcha, paro, valor de avance-pasos y sentido)
• PUNTO CLAVE 3: Explica la función de los husillos (roscado y avance) y de la caja de engranajes presente en el delantal. Características de cada husillo y de su forma detransmisión del movimiento. Sistemas de seguridad, fusibles mecánicos presentesen los husillos.
• TAREA PRACTICA 3: Muestra la cadena cinemática para la obtención y regulación del movimiento en carros longitudinal y transversal. (elementos motores. elementos de transmisión). Mandos para la selección y activación del movimiento (selección para cada carro,  marcha, paro, sentido de avance).Precauciones para un uso seguro ante la activación indebida de los avances (mecanizado o roscado).